Bạn có bao giờ tự hỏi ai đang chiếm lĩnh thị trường gọi xe điện tại Việt Nam, vượt qua cả Grab và Be?
Chuyện gì vừa xảy ra với VIC?
Theo Người quan sát, GSM – doanh nghiệp vận hành nền tảng Green SM thuộc hệ sinh thái Vingroup – đã phát triển đội xe điện lên gần 300.000 phương tiện, bao gồm ô tô và xe hai bánh, chỉ sau hơn 3 năm hoạt động kể từ tháng 3/2023. GSM hiện nắm khoảng 55% thị phần gọi xe tại Việt Nam, vượt qua các đối thủ như Grab, Be, Vinasun và Mai Linh. Công ty cũng đã mở rộng sang 8 quốc gia trong khu vực như Ấn Độ, Indonesia, Philippines và Lào. Vốn điều lệ của GSM đã tăng từ 3.000 tỷ đồng lên 54.000 tỷ đồng vào cuối tháng 6/2026, tăng 18 lần trong hơn 3 năm. Năm 2025, GSM ghi nhận tổng giá trị giao dịch (GMV) trên 1 tỷ USD và EBITDA (lợi nhuận trước thuế, lãi vay, khấu hao) dương. GSM đang chuẩn bị cho kế hoạch IPO vào năm 2028. Đáng chú ý, vị trí Tổng Giám đốc GSM toàn cầu và GSM Việt Nam hiện do ông Phạm Nhật Minh Hoàng, con trai ông Phạm Nhật Vượng, đảm nhiệm, khi mới 26 tuổi.
Điều cần hiểu sâu hơn
GSM là một phần trong hệ sinh thái đa ngành của Vingroup, tập trung vào phát triển giao thông xanh và bền vững. Thị trường gọi xe tại Việt Nam trước đây chủ yếu do Grab và Be chi phối, cùng các hãng taxi truyền thống như Vinasun và Mai Linh. Tuy nhiên, sự xuất hiện của GSM với nền tảng Green SM tập trung vào xe điện đã tạo ra bước chuyển mình đáng kể trong ngành vận tải. Xe điện (EV) là phương tiện sử dụng năng lượng điện thay cho nhiên liệu hóa thạch, giúp giảm phát thải khí nhà kính và chi phí vận hành. Việc GSM sở hữu gần 300.000 xe điện cho thấy Vingroup đang đầu tư mạnh vào hạ tầng xanh và công nghệ mới, tận dụng xu hướng chuyển đổi năng lượng toàn cầu.
Việc mở rộng ra 8 quốc gia Đông Nam Á và Nam Á không chỉ giúp GSM đa dạng hóa thị trường mà còn tận dụng lợi thế kinh tế quy mô (economies of scale) trong ngành gọi xe. Quy mô vốn điều lệ tăng mạnh cho phép GSM có nguồn lực tài chính dồi dào để mở rộng đội xe, phát triển công nghệ và nâng cao dịch vụ. Việc chuẩn bị IPO năm 2028 cũng cho thấy Vingroup muốn tận dụng giá trị thị trường để huy động vốn, đồng thời tạo sự minh bạch và phát triển bền vững cho GSM.
Việc giao quyền điều hành cho thế hệ kế cận, cụ thể là ông Phạm Nhật Minh Hoàng, cũng phản ánh chiến lược chuyển giao lãnh đạo trong tập đoàn, nhằm duy trì sự liên tục và đổi mới trong quản trị doanh nghiệp.
Góc nhìn của tôi
Tôi nhìn thấy GSM đang tận dụng rất tốt lợi thế hệ sinh thái Vingroup để phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực gọi xe điện. Việc sở hữu đội xe lớn và thị phần vượt Grab, Be không phải chuyện nhỏ. Tuy nhiên, quy mô lớn cũng đi kèm thách thức về quản lý vận hành, bảo trì xe điện và duy trì chất lượng dịch vụ. Thị trường gọi xe cạnh tranh khốc liệt, đòi hỏi GSM phải liên tục đổi mới công nghệ và trải nghiệm khách hàng.
Tôi cũng chú ý đến việc GSM mở rộng ra quốc tế. Đây là con dao hai lưỡi: vừa tạo cơ hội tăng trưởng, vừa đòi hỏi quản trị phức tạp hơn, đặc biệt khi các thị trường có đặc thù và quy định khác nhau. Việc chuẩn bị IPO là bước đi quan trọng, nhưng cũng cần theo dõi sát sao các chỉ số tài chính và hiệu quả hoạt động để đánh giá sức khỏe doanh nghiệp.
Cuối cùng, việc lãnh đạo trẻ tuổi như ông Hoàng là điểm cộng về mặt đổi mới, nhưng cũng cần thời gian để chứng minh năng lực trong môi trường cạnh tranh toàn cầu.
Kết
GSM đang tạo ra một cuộc chơi mới trong thị trường gọi xe Việt Nam với xe điện và quy mô lớn. Đây là minh chứng cho sự chuyển dịch mạnh mẽ của ngành giao thông trong xu hướng xanh hóa và công nghệ. Tuy nhiên, tăng trưởng nhanh cũng đặt ra nhiều câu hỏi về quản trị và bền vững lâu dài.
Câu hỏi để bạn suy ngẫm: Liệu GSM có thể duy trì vị thế dẫn đầu và phát triển bền vững khi mở rộng quốc tế và chuẩn bị IPO?
Nguồn tham khảo: Bài viết phân tích từ thông tin công bố trên Người quan sát.
Đây là phân tích cá nhân để tham khảo, không phải tư vấn đầu tư. NgheTrading.pro không phải cơ quan báo chí và không phải đơn vị tư vấn đầu tư. Quyết định đầu tư là của bạn.