UBND TP. HCM vừa ban hành kế hoạch chi tiết nhằm đẩy nhanh tiến trình thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ trị giá 102.000 tỷ đồng, do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed thuộc Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư. Thành phố hướng tới bàn giao mặt bằng trong quý IV/2026, tạo điều kiện triển khai thi công và vận hành tuyến đường sắt vào năm 2028.
Bối cảnh & Thông tin chính
Quyết định số 1518/QĐ-UBND được công bố ngày 17/3 bởi UBND TP. HCM nhằm tổ chức công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ. Thành phố đặt mục tiêu hoàn tất công tác bàn giao mặt bằng vào quý IV/2026. Phía chủ đầu tư cũng đã hoàn thành nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư như bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trước đó.
Diễn biến chi tiết
Dự án đường sắt cao tốc có tổng chiều dài hơn 54km, vận hành theo tiêu chuẩn đường đôi với khổ ray 1.435mm và thiết kế vận tốc tối đa 350 km/giờ. Giai đoạn đầu dự kiến có 2 nhà ga chính tại Bến Thành và Cần Giờ, cùng 1 depot và trung tâm điều hành chức năng đặt tại xã Cần Giờ. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 328ha, bao gồm cả hành lang bảo vệ tuyến.
Trong kế hoạch triển khai, TP. HCM yêu cầu các cơ quan chức năng hoàn thành đầy đủ quỹ nền đất và căn hộ tái định cư trước tháng 4/2026, đồng thời xử lý phê duyệt phương án tuyến và phạm vi giải phóng mặt bằng trước cuối tháng 3/2026. Công tác rà soát, điều chỉnh quy hoạch chi tiết liên quan dự kiến hoàn tất vào tháng 4/2026.
Thành phố sẽ tạm ứng vốn cho công tác bồi thường, tái định cư vào tháng 3/2026, đồng thời tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt dự án bồi thường hỗ trợ vào đầu quý II/2026. Mọi thủ tục bao gồm thông báo thu hồi đất, điều tra khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, xác định giá đất và niêm yết phương án bồi thường đều được thực hiện nghiêm túc để hoàn thành trong vòng 120 ngày kể từ ngày thông báo thu hồi đất.
Các đơn vị liên quan cũng được giao nhiệm vụ di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng để bàn giao mặt bằng trước quý IV/2026. Ngoài ra, công tác chi trả bồi thường, bố trí tái định cư và quản lý quỹ đất sau thu hồi cũng nằm trong kế hoạch chuẩn bị của TP. HCM nhằm đảm bảo tiến độ dự án.
Trước đó, ngày 19/12/2025, Tập đoàn Vingroup đã tổ chức lễ động thổ cho dự án này, kỳ vọng trở thành bước đột phá trong kết nối trung tâm TP. HCM với khu vực biển Cần Giờ, thúc đẩy phát triển kinh tế và đầu tư trong tương lai.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Dự án đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ không chỉ là một công trình hạ tầng trọng điểm của TP. HCM mà còn thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ các nhà đầu tư cổ phiếu liên quan đến ngành xây dựng, bất động sản và giao thông vận tải. Việc đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng và chuẩn bị thi công giúp đảm bảo tiến trình dự án, góp phần tăng kỳ vọng về lợi ích kinh tế trong các quý tiếp theo.
Đối với thị trường chứng khoán, thông tin này có thể tạo áp lực tích cực lên cổ phiếu của Vingroup (HoSE: VIC) và các doanh nghiệp phụ trợ tham gia vào dự án. Đồng thời, dự án cũng có thể thu hút dòng vốn đầu tư dài hạn nhắm đến sự phát triển bền vững trong lĩnh vực hạ tầng giao thông TP. HCM và các khu vực lân cận.
Đánh giá nhận định
Với việc TP. HCM quyết liệt vào cuộc đẩy nhanh thủ tục bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, dự án đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ đang ở thế chủ động và có cơ hội hoàn thành đúng tiến độ đặt ra. Vinspeed cùng với Tập đoàn Vingroup thể hiện sự quyết tâm trong việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại, góp phần nâng cao năng lực kết nối vận tải trong khu vực.
Dự án này dự kiến tạo ra chuẩn mực mới về công nghệ và vận tốc đường sắt tại Việt Nam, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Cần Giờ với các tiềm năng du lịch, bất động sản và tạo việc làm.
Kết luận: Dự án đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ với các biện pháp quyết liệt của TP. HCM trong công tác giải phóng mặt bằng và bồi thường đang tiến gần hơn tới mục tiêu thi công và vận hành vào năm 2028. Đây sẽ là bước tiến quan trọng cho thị trường tài chính và nhà đầu tư về tiềm năng phát triển cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại tại TP. HCM.