Liên danh doanh nghiệp Trung Quốc – Việt Nam vừa được chỉ định thi công gói thầu EPC thuộc dự án metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc, một dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 72.300 tỷ đồng. Hà Nội yêu cầu tiến độ đẩy nhanh cùng việc đảm bảo chất lượng và an toàn công trình.
Bối cảnh & Thông tin chính
Ngày 19/12/2025, dự án metro số 5 với tổng chiều dài 39,5km chính thức khởi công ở Hà Nội. Liên danh này bao gồm Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cùng các doanh nghiệp Trung Quốc, trong đó có Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương. Gói thầu EPC được chỉ định với giá trị hơn 60.407 tỷ đồng, thấp hơn so với mức phê duyệt ban đầu là 64.495 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ hoàn thành và vận hành trước tháng 12/2030.
Diễn biến chi tiết
Vừa qua tại trụ sở UBND TP. Hà Nội diễn ra lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Sở Xây dựng Hà Nội và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc). Theo Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hà Nội, ông Dương Đức Tuấn, Tập đoàn Thái Bình Dương là đối tác có kinh nghiệm quốc tế, đang góp phần thực hiện nhiều dự án hạ tầng quan trọng như cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và tuyến metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc. Đây là những công trình chiến lược, góp phần phát triển không gian đô thị cùng hạ tầng giao thông Thủ đô.
Đại diện lãnh đạo thành phố đề nghị Tập đoàn này tập trung nguồn lực để thi công khoa học, rút ngắn thời gian, đồng thời chú trọng bảo đảm chất lượng, kỹ thuật và an toàn của công trình. Với dự án metro số 5, yêu cầu cần được thực hiện với quyết tâm cao, hướng tới hoàn thành sớm nhất có thể.
Bên cạnh đó, Hà Nội kỳ vọng Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương sẽ mở rộng đầu tư tại Việt Nam, đẩy mạnh hợp tác với doanh nghiệp trong nước, đồng thời triển khai các dự án đi kèm với chuyển giao công nghệ hiện đại. Biên bản ghi nhớ cũng thống nhất hợp tác nghiên cứu, đề xuất và thực hiện các dự án phát triển hạ tầng đô thị, mở rộng không gian đô thị cũng như phối hợp trong giáo dục, y tế và các lĩnh vực kinh tế xã hội khác nhằm thúc đẩy tăng trưởng đô thị bền vững.
Gói thầu EPC trị giá hơn 60.407 tỷ đồng được liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và doanh nghiệp Trung Quốc đảm nhận với thời gian thực hiện dự kiến là 60 tháng. Tổng thầu cam kết chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực Việt Nam, hỗ trợ quản lý vận hành cũng như bảo trì hệ thống đường sắt đô thị dần do phía Việt Nam làm chủ.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Việc gói thầu tại dự án metro số 5 được chỉ định cho liên danh Trung Quốc – Việt Nam với giá mềm hơn mức dự toán ban đầu tạo ra tín hiệu tích cực cho các nhà đầu tư theo dõi ngành hạ tầng, xây dựng và lĩnh vực đô thị. Đây là minh chứng cho việc hợp tác quốc tế trong lĩnh vực hạ tầng vận tải công cộng đang được đẩy mạnh, hứa hẹn mở ra cơ hội phát triển và thu hút vốn đầu tư đối với các doanh nghiệp nội địa cũng như đa quốc gia.
Thị trường chứng khoán có thể ghi nhận tác động tích cực khi nhà đầu tư quan tâm đến cổ phiếu của các doanh nghiệp xây dựng, tổng thầu và các công ty liên kết tham gia dự án, nhất là trong bối cảnh Hà Nội yêu cầu rút ngắn tiến độ và quản lý chất lượng công trình một cách nghiêm ngặt.
Đánh giá nhận định
Dự án metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc là công trình trọng điểm trong chiến lược phát triển giao thông đô thị Hà Nội, góp phần giảm tải áp lực giao thông và tạo đà phát triển không gian đô thị mới. Sự tham gia của các đối tác Trung Quốc cùng các doanh nghiệp Việt Nam thể hiện xu hướng hợp tác đa phương, khai thác tối ưu nguồn lực kỹ thuật và tài chính quốc tế.
Kết hợp chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực được xem là bước tiến quan trọng để Việt Nam nâng cao năng lực quản lý và vận hành hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai gần.
Kết luận: Liên danh Trung Quốc – Việt Nam được giao gói thầu EPC trị giá hơn 60.407 tỷ đồng tại tuyến metro số 5 với kỳ vọng hoàn thành trước năm 2030, đóng góp vào phát triển hạ tầng giao thông hiện đại của Hà Nội và mở ra triển vọng mới cho thị trường chứng khoán và đầu tư hạ tầng tại Việt Nam.
