Chính phủ vừa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị và phấn đấu khởi công tuyến đường sắt đô thị nối từ Thủ Thiêm đến sân bay quốc tế Long Thành vào tháng 6/2026. Đây là dự án trọng điểm có tổng mức đầu tư lên đến 3,5 tỷ USD, nhằm tăng cường liên kết giao thông giữa TP. Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Bối cảnh & Thông tin chính
Theo Thông báo số 166/TB-VPCP ngày 2/4/2026 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu UBND TP. Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp chặt chẽ để hoàn tất các thủ tục đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành dài 42km, với 20 nhà ga, trong đó có 12 ga tại Đồng Nai và 8 ga tại TP. Hồ Chí Minh.
Tuyến đường sắt được thiết kế là đường đôi nhằm phục vụ vận chuyển hành khách nội thành và ngoại ô với điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (phường An Phú, thành phố Thủ Đức) và điểm cuối tại ga S20 – Long Thành (khu vực nhà ga T3, T4, xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai).
Diễn biến chi tiết
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3,5 tỷ USD, được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông quan trọng liên vùng kết nối TP.HCM với sân bay quốc tế Long Thành và các khu vực lân cận tại tỉnh Đồng Nai. Trong đó, 12 nhà ga thuộc tỉnh Đồng Nai được phân chia gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, còn lại 8 ga đặt tại thành phố Hồ Chí Minh.
Đây là một phần trong chuỗi các dự án giao thông trọng điểm của khu vực, bên cạnh tuyến Metro số 2 đoạn Tham Lương – Bến Thành vừa mới được khởi công đầu năm 2026. Thủ tướng cũng chỉ đạo UBND TP. HCM đẩy nhanh tốc độ thi công tuyến Metro số 2 và thúc đẩy chuẩn bị đầu tư dự án đường sắt đô thị này.
Bên cạnh việc phát triển tuyến đường sắt, UBND tỉnh Đồng Nai được giao nhiệm vụ phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan để xây dựng quy hoạch trung tâm trung chuyển hành khách và logistics liên vùng tại khu vực sân bay Long Thành trong năm 2026. Các kế hoạch phát triển dịch vụ hàng không đồng bộ như lưu trú, khách sạn, trung tâm hội nghị, thương mại, y tế, đào tạo, bảo dưỡng, hậu cần kỹ thuật, logistics, khu phi thuế quan và các dịch vụ tài chính cũng được đặt mục tiêu phát triển song hành.
Đặc biệt, Bộ Tài chính nhận chỉ đạo kiện toàn bộ máy và tổ chức nhân sự tại Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) với mục tiêu hoàn thành trước ngày 15/4/2026 nhằm đảm bảo năng lực thực thi dự án.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Tuyến đường sắt này không chỉ làm tăng cường kết nối vùng mà còn hứa hẹn thu hút dòng vốn đầu tư vào hạ tầng giao thông và các dịch vụ phụ trợ tại khu vực sân bay Long Thành. Điều này có thể tác động tích cực đến thị trường chứng khoán trong lĩnh vực bất động sản, xây dựng, dịch vụ logistics và các doanh nghiệp liên quan đến hàng không.
Nhà đầu tư được khuyến cáo quan tâm tới các cổ phiếu của doanh nghiệp thi công và các đơn vị cung cấp dịch vụ phát triển tại khu vực Long Thành – Đồng Nai, bởi dự án quy mô lớn này góp phần nâng cao giá trị tài sản và khả năng sinh lời trong tương lai.
Đánh giá nhận định
Dự án tuyến đường sắt dài 42km với vốn đầu tư 3,5 tỷ USD được xem là bước ngoặt trong kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng kết nối Đông Nam Bộ, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng thành phố sân bay Long Thành đa chức năng, hiện đại. Việc tập trung phát triển đồng bộ các dịch vụ logistics, vận tải, lưu trú, thương mại và tài chính xung quanh sân bay cũng sẽ tạo nên một hệ sinh thái toàn diện, giúp tăng sức cạnh tranh của khu vực trên thị trường tài chính và bất động sản.
Bộ Tài chính và ACV được giao nhiệm vụ đẩy mạnh tổ chức nhân sự và quản lý dự án, nhằm đảm bảo tiến độ và hiệu quả, tránh trì hoãn ảnh hưởng đến các kế hoạch phát triển kinh tế liên vùng.
Kết luận: Dự án đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành có kinh phí 3,5 tỷ USD, dự kiến khởi công vào tháng 6/2026, sẽ là động lực thúc đẩy thị trường chứng khoán và phát triển kinh tế khu vực TP.HCM và Đồng Nai, góp phần tạo lập thành phố sân bay Long Thành hiện đại, đa tiện ích.
