CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ lên gần 5,472 tỷ đồng, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hoạt động tài chính công ty đồng thời củng cố vai trò chi phối của Tập đoàn Đèo Cả.
Bối cảnh & Thông tin chính
Ngày 20 tháng 3, Hội đồng quản trị HHV ban hành nghị quyết về việc tăng vốn điều lệ công ty từ mức hơn 4,974 tỷ đồng lên gần 5,472 tỷ đồng tương đương gần 547.2 triệu cổ phần. Việc này được thực hiện sau đợt chào bán thêm 49.7 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu trong giai đoạn tháng 1 đến tháng 3 năm 2026, với kế hoạch chuyển giao cổ phiếu dự kiến vào tháng 4 năm 2026.
Diễn biến chi tiết
Trong đợt phát hành này, tổng cộng có 23,847 nhà đầu tư tham gia. Công ty đã phân phối được gần 43.2 triệu cổ phiếu, tương đương 86.75% kế hoạch. Sau đó, một nhà đầu tư lớn duy nhất là CTCP Tập đoàn Đèo Cả – công ty mẹ của HHV, đã mua tiếp gần 6.6 triệu cổ phiếu còn lại.
Sau khi kết thúc đợt chào bán, CTCP Đầu tư Hải Thạch B.O.T trở thành cổ đông lớn duy nhất tại HHV với hơn 73 triệu cổ phiếu, chiếm tỉ lệ sở hữu 13.35%. Trong khi đó, Tập đoàn Đèo Cả chỉ nắm giữ trực tiếp 1.91% vốn điều lệ nhưng vẫn duy trì vị thế chi phối quan trọng trong HHV thông qua vai trò công ty mẹ của Đầu tư Hải Thạch B.O.T cũng như việc kiểm soát đa số ghế trong Hội đồng quản trị.
Về tài chính, HHV huy động được hơn 497 tỷ đồng từ đợt phát hành cổ phiếu. Số tiền sẽ được sử dụng hợp lý với hơn 391 tỷ đồng và 104 tỷ đồng dành để thanh toán cho Tập đoàn Đèo Cả theo phần chuyển nhượng cổ phần tại CTCP Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo và CTCP Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam. Số tiền còn lại hơn 2 tỷ đồng được dùng để đầu tư máy móc, thiết bị và phương tiện phục vụ hoạt động công ty.
Về kết quả kinh doanh năm 2025, HHV ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt 3,800 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 588 tỷ đồng, tăng trưởng 38%. Mảng quản lý vận hành tiếp tục là trụ cột với doanh thu 2,295 tỷ đồng, chiếm hơn 60% tổng doanh thu và tăng 16% so với cùng kỳ.
Gần đây, HHV cũng đã thỏa thuận ký kết hợp đồng xây dựng với Công ty TNHH BOT Cao tốc Sài Gòn – Mỹ Thuận trị giá gần 1,087 tỷ đồng để thi công gói thầu XL-03 thuộc dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo hình thức đối tác công tư. Dự kiến dự án hoàn thành năm 2028.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu HHV đối mặt với áp lực giảm giá sau khi đạt đỉnh gần 17,000 đồng/cổ phiếu cuối tháng 9 năm 2025. Giá cổ phiếu có lúc giảm xuống dưới 11,000 đồng/cổ phiếu do ảnh hưởng tiêu cực từ tình hình căng thẳng khu vực Trung Đông. Đến phiên giao dịch ngày 20/03, thị giá HHV ở mức 12,000 đồng/cổ phiếu.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Việc tăng vốn thành công giúp HHV có nguồn lực tài chính mạnh hơn để mở rộng hoạt động kinh doanh và thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm. Nhà đầu tư có thể kỳ vọng HHV tiếp tục củng cố vị thế trên thị trường chứng khoán và giữ vai trò quan trọng trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Tập đoàn Đèo Cả với vai trò chi phối góp phần đảm bảo chính sách và chiến lược phát triển đồng nhất, khiến cổ phiếu HHV trở nên hấp dẫn với những nhà đầu tư đề cao sự ổn định và tiềm năng tăng trưởng dài hạn.
Đánh giá nhận định
HHV đang cho thấy sự ổn định tài chính và sự phát triển bền vững qua các con số kinh doanh tăng trưởng đều. Quá trình mở rộng vốn giúp công ty tận dụng tốt cơ hội thị trường trong lĩnh vực hạ tầng giao thông vốn dĩ cần nhiều nguồn vốn đầu tư lớn và dài hạn.
Trong khi cổ phiếu chịu biến động ngắn hạn do yếu tố thị trường và địa chính trị, tiềm năng tăng trưởng dài hạn của HHV vẫn được duy trì dựa trên chiến lược quản lý vững chắc và nguồn vốn dồi dào.
Kết luận: Đợt tăng vốn gần 5,472 tỷ đồng của HHV cùng với sự kiểm soát hiệu quả của Tập đoàn Đèo Cả tạo đà vững chắc cho công ty tiếp tục phát triển và mở rộng thị phần trong lĩnh vực hạ tầng giao thông Việt Nam.
