Bạn có bao giờ tự hỏi một doanh nghiệp dịch vụ hàng hóa sân bay có thể tăng trưởng lợi nhuận và cổ tức đến mức nào trong bối cảnh ngành hàng không còn nhiều biến động?
Chuyện gì vừa xảy ra với NCT?
Sáng 25/6, CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCTS, mã NCT) tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 tại trụ sở công ty ở sân bay Nội Bài, Hà Nội. Ban lãnh đạo công bố kế hoạch doanh thu 1.315 tỷ đồng, tăng 4% so với năm 2025. Lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 427,5 tỷ đồng, tăng 10,5%, mức cao nhất từ trước đến nay. Nếu hoàn thành, đây là năm thứ hai liên tiếp NCTS lập đỉnh về doanh thu và lợi nhuận.
Quý 1/2026, NCTS ghi nhận doanh thu thuần gần 293 tỷ đồng, tăng 21,5% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 106 tỷ đồng, tăng 65,6%, hoàn thành gần 25% kế hoạch năm. Doanh thu tài chính tăng mạnh lên gần 35 tỷ đồng, chủ yếu nhờ cổ tức từ các khoản đầu tư bên ngoài.
Về cổ tức, NCTS dự kiến chia năm 2025 tỷ lệ 80% bằng tiền mặt (8.000 đồng/cổ phiếu) và nâng lên 100% (10.000 đồng/cổ phiếu) cho năm 2026. Công ty cũng tiết lộ kế hoạch đầu tư 151,9 tỷ đồng cho trang thiết bị và hạ tầng, trong đó 73,3 tỷ đồng giải ngân trong năm.
Đáng chú ý, NCTS đang tiếp cận dự án sân bay Gia Bình, dự kiến khai thác quốc tế từ tháng 3/2027 phục vụ Hội nghị APEC. Hiện các trao đổi mới dừng ở mức tiếp cận, chưa có cam kết cụ thể.
Về nhân sự, ông Hồ Quang Tuấn từ nhiệm Chủ tịch HĐQT từ 25/6, ông Trần Việt Phương – Tổng Giám đốc mới từ tháng 3/2026 – được bầu bổ sung vào HĐQT. Phiên giao dịch ngày đại hội, cổ phiếu NCT tăng 4,86% lên 97.000 đồng, mức cao nhất 3 tháng, vốn hóa gần 2.500 tỷ đồng. (Theo FireAnt)
Điều cần hiểu sâu hơn
NCTS hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ hàng hóa tại sân bay Nội Bài, một trong những cảng hàng không quốc tế lớn nhất Việt Nam. Dịch vụ hàng hóa sân bay bao gồm vận chuyển, lưu kho, xử lý hàng hóa xuất nhập khẩu, và các dịch vụ hỗ trợ khác. Đây là mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics hàng không, chịu ảnh hưởng trực tiếp từ lưu lượng hành khách và hàng hóa qua sân bay.
Ngành hàng không đang chịu nhiều áp lực từ biến động địa chính trị và giá nhiên liệu. Chi phí vận hành tăng có thể ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển hàng không, đặc biệt là hàng hóa. Tuy nhiên, Việt Nam vẫn giữ được lợi thế nhờ dòng vốn FDI ổn định và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu. Điều này tạo đà tăng trưởng cho các nhóm hàng điện tử, linh kiện, dệt may qua sân bay Nội Bài.
Việc NCTS đặt mục tiêu lợi nhuận cao kèm cổ tức tiền mặt lên đến 100% phản ánh kỳ vọng vào sự ổn định và tăng trưởng của ngành. Đầu tư vào trang thiết bị hiện đại như xe nâng điện, xe đầu kéo điện và hệ thống kho bãi chuyên dụng (truckdock) không chỉ nâng cao hiệu quả vận hành mà còn hướng đến phát triển bền vững, giảm phát thải carbon – một xu hướng quan trọng trong ngành hàng không hiện nay.
Dự án sân bay Gia Bình là bước đi chiến lược mở rộng thị phần và đa dạng hóa nguồn thu. Tuy chưa có cam kết cụ thể, việc tiếp cận dự án này cho thấy NCTS chủ động tìm kiếm cơ hội tăng trưởng ngoài sân bay Nội Bài truyền thống.
Góc nhìn của tôi
Tôi đánh giá kế hoạch lợi nhuận và cổ tức của NCTS khá tham vọng nhưng có cơ sở thực tế. Tăng trưởng doanh thu quý đầu năm 2026 và lợi nhuận đột biến từ hoạt động tài chính cho thấy công ty đang tận dụng tốt các nguồn thu ngoài dịch vụ cốt lõi.
Việc nâng cổ tức tiền mặt lên 100% là tín hiệu tích cực cho nhà đầu tư ưa thích thu nhập ổn định. Tuy nhiên, tôi cũng lưu ý rủi ro từ biến động giá nhiên liệu và địa chính trị có thể ảnh hưởng đến lưu lượng hàng hóa hàng không, từ đó tác động đến kết quả kinh doanh.
Chiến lược đầu tư vào công nghệ xanh và thiết bị hiện đại là điểm cộng giúp NCTS nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững. Dự án sân bay Gia Bình nếu thành công sẽ mở ra kênh tăng trưởng mới, nhưng hiện vẫn còn nhiều yếu tố chưa rõ ràng.
Về mặt thị trường, cổ phiếu NCT đang có động lực tăng giá nhờ tin tức tích cực và kết quả kinh doanh khả quan. Tuy nhiên, nhà đầu tư nên theo dõi sát các diễn biến ngành hàng không và kết quả triển khai đầu tư của công ty để đánh giá hiệu quả dài hạn.
Kết
NCTS đang trong giai đoạn tăng trưởng lợi nhuận và nâng cao cổ tức, đồng thời đầu tư mạnh vào hạ tầng và công nghệ xanh. Dự án sân bay Gia Bình mở ra cơ hội mới nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro chưa rõ ràng. Việc cân bằng giữa tăng trưởng và rủi ro ngành là thách thức với NCTS trong thời gian tới.
Câu hỏi để bạn suy ngẫm: Liệu NCTS có thể duy trì đà tăng trưởng lợi nhuận và cổ tức trong bối cảnh biến động ngành hàng không và đầu tư mở rộng?
Nguồn tham khảo: Bài viết phân tích từ thông tin công bố trên FireAnt.
Đây là phân tích cá nhân để tham khảo, không phải tư vấn đầu tư. NgheTrading.pro không phải cơ quan báo chí và không phải đơn vị tư vấn đầu tư. Quyết định đầu tư là của bạn.
