Sáng 12/4, tại Quảng Ninh, Vingroup chính thức khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng Hà Nội – Quảng Ninh với tổng mức đầu tư 5,6 tỷ USD, ứng dụng công nghệ an toàn tuyệt đối do Siemens Mobility cung cấp. Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo hạ tầng giao thông khu vực Bắc Bộ.
Bối cảnh & Thông tin chính
Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh có chiều dài 120,2 km, đi qua bốn tỉnh, thành gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, trực thuộc Vingroup, làm chủ đầu tư với tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng (tương đương 5,6 tỷ USD). Chi phí giải phóng mặt bằng được nhà nước hỗ trợ khoảng 10.270 tỷ đồng (396 triệu USD).
Thiết kế của dự án bao gồm đường đôi, khổ ray 1.435 mm, được điện khí hóa toàn tuyến, với tốc độ tối đa lên đến 350 km/h trên phần lớn tuyến, riêng đoạn qua Hà Nội giới hạn tốc độ tối đa 120 km/h. Hệ thống tàu và thiết bị được Siemens Mobility cung cấp với công nghệ hiện đại, đạt chuẩn quốc tế và an toàn tuyệt đối.
Diễn biến chi tiết
Lễ khởi công có sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng nhiều lãnh đạo cấp cao khác, khẳng định tầm quan trọng chiến lược của dự án đối với phát triển kinh tế vùng. Theo ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sắt này là bước ngoặt lớn trong việc phát triển khu vực Bắc Bộ và tăng cường sự tham gia của khối tư nhân vào hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Vingroup, nhấn mạnh quyết tâm của tập đoàn trong việc xây dựng một hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, góp phần nâng cao chất lượng sống và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Đại diện Siemens Mobility, ông Michael Peter, chia sẻ cam kết chuyển giao công nghệ tàu cao tốc thế hệ mới nhất, an toàn tuyệt đối và hiệu quả năng lượng cao, đồng thời hợp tác lắp đặt, bảo trì và vận hành tạo ra hệ sinh thái tàu cao tốc tiên tiến tại Việt Nam.
Điểm đầu tuyến đặt tại Ga Cổ Loa (Hà Nội), điểm cuối tại Ga Hạ Long (Quảng Ninh), bao gồm ba ga trung chuyển Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh). Dự án dự kiến hoàn thành và khai thác vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút, tăng tốc 5 đến 7 lần.
Đây là dự án đường sắt tốc độ cao thứ hai do VinSpeed triển khai sau tuyến Bến Thành – Cần Giờ tại TP HCM, động thổ tháng 12/2025 và dự kiến hoàn thành quý IV/2028.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Dự án đánh dấu sự gia tăng mạnh mẽ vai trò của khu vực tư nhân trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, đồng thời mở ra cơ hội đầu tư mới cho các nhà đầu tư quan tâm thị trường chứng khoán và lĩnh vực doanh nghiệp hạ tầng. Việc triển khai dự án có thể thúc đẩy thanh khoản nhóm cổ phiếu liên quan đến hạ tầng và tăng cường niềm tin thị trường tài chính trong nước.
Đánh giá nhận định
Dự án không chỉ có ý nghĩa về kinh tế mà còn là biểu tượng của sự phát triển công nghệ và an toàn trong giao thông Việt Nam. Việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật số toàn diện từ Siemens Mobility giúp tối ưu hóa năng lượng và nâng cao trải nghiệm hành khách, đồng thời tạo tiền đề phát triển hệ sinh thái vận tải hiện đại trong tương lai.
Kết luận: Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh với vốn đầu tư 5,6 tỷ USD của Vingroup mở ra kỷ nguyên mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam, rút ngắn thời gian đi lại và nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường tài chính trong nước.