Bộ Xây dựng vừa đề xuất Bộ Tài chính giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư dự án mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình. Dự án dài khoảng 50km với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.000 tỷ đồng nhằm tăng năng lực khai thác trục cao tốc cửa ngõ phía Nam Hà Nội, khu vực thường xuyên gặp tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Bối cảnh & Thông tin chính
Tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình hiện tại được VEC xây dựng với quy mô 4 làn xe, tuy nhiên nền đường và các công trình cầu cống đã được thiết kế đủ cho 6 làn xe, tạo thuận lợi cho việc mở rộng. Bộ Xây dựng khẳng định việc xác định phương án đầu tư và đơn vị đầu tư sớm là cần thiết, nhằm bảo đảm khai thác liên tục và hiệu quả tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình – Cao Bồ, huyết mạch kết nối Thủ đô với các vùng Nam đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ.
Diễn biến chi tiết
Trước đó, Bộ Tài chính đã yêu cầu VEC làm rõ dự báo nhu cầu vận tải, trong đó phải tính đến các tuyến cao tốc và dự án giao thông khác như Vành đai 4 (CT.38), Vành đai 5 (CT.39), tuyến Phủ Lý – Nam Định (CT.11) cùng các nút kết nối liên quan với Cầu Giẽ – Ninh Bình. VEC đã tiếp nhận và bổ sung phân tích chi tiết để làm rõ các nội dung này. Bộ Xây dựng đồng tình với các báo cáo và đề nghị tiếp tục cập nhật nhu cầu vận tải trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
Theo đề xuất của VEC, dự án sẽ được thực hiện theo hình thức đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hỗn hợp, với sự tham gia của ngân sách nhà nước. Mức đầu tư dự kiến trên 3.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách dự kiến chi khoảng 100 tỷ đồng, còn lại hơn 2.900 tỷ đồng sẽ do VEC huy động, bao gồm 583 tỷ đồng vốn tự có và hơn 2.300 tỷ đồng vốn vay. Dự kiến mở rộng toàn tuyến lên 6 làn xe trong giai đoạn đầu, hoàn thành vào năm 2027.
Sau năm 2038, đoạn cao tốc từ Cầu Giẽ đến Phú Thứ sẽ tiếp tục được nghiên cứu nâng cấp thêm 4 làn xe, nâng tổng số làn xe lên 10 làn, phù hợp với quy hoạch tương lai. Việc triển khai phân kỳ đầu tư nhằm đảm bảo hiệu quả tài chính và khả năng huy động nguồn lực, đồng thời tạo điều kiện thi công, vận hành thuận tiện.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Dự án mở rộng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể năng lực tải của hệ thống giao thông cửa ngõ phía Nam Hà Nội, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại đây. Việc nâng cấp tuyến cao tốc này cũng sẽ thúc đẩy kết nối giao thông giữa Hà Nội với các tỉnh Nam đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Về thị trường tài chính, dự án có hình thức đầu tư công kết hợp nguồn vốn hỗn hợp sẽ huy động tài chính đa dạng, đồng thời giảm áp lực về thủ tục đầu tư và rủi ro cho nhà đầu tư. Điều này tạo ra môi trường thuận lợi cho các doanh nghiệp liên quan và các nhà đầu tư tham gia vào phát triển hạ tầng giao thông đường bộ.
Đánh giá nhận định
Dự án mở rộng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình là bước đi quan trọng trong quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông vùng phía Nam Thủ đô Hà Nội. Việc nâng cấp lên 6 làn xe trước mắt và kế hoạch lên 10 làn xe về dài hạn phù hợp với xu hướng gia tăng lưu lượng vận tải và phát triển kinh tế xã hội khu vực.
Sự tham gia của VEC với vai trò chủ đầu tư cùng sự hỗ trợ của ngân sách nhà nước sẽ giúp dự án thực hiện thuận lợi, đảm bảo tiến độ và chất lượng. Tuy nhiên, việc cần thiết phải cập nhật liên tục dự báo nhu cầu vận tải sẽ giúp đánh giá chính xác quy mô đầu tư phù hợp, tối ưu hóa hiệu quả sử dụng tài sản công và nguồn lực đầu tư.
Kết luận: Dự án mở rộng tuyến cao tốc cửa ngõ phía Nam Hà Nội lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng sẽ góp phần quan trọng trong việc nâng cao năng lực giao thông, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực trong tương lai gần.
