Đức Long Gia Lai phối hợp cùng Alpha Seven đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Pleiku – Lệ Thanh với tổng vốn dự kiến lên tới gần 12.500 tỷ đồng. Đây là dự án trọng điểm nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông và phát triển kinh tế tại khu vực Tây Nguyên.
Bối cảnh & Thông tin chính
UBND tỉnh Gia Lai mới đây đã trao bản ghi nhớ hợp tác đầu tư cho CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai, liên quan đến tổ hợp dự án đa lĩnh vực có tổng vốn đầu tư dự kiến là 14.800 tỷ đồng. Trong đó, nổi bật là dự án xây dựng tuyến cao tốc Pleiku – Lệ Thanh với vốn đầu tư lên tới 12.468 tỷ đồng, do liên danh giữa Đức Long Gia Lai và Alpha Seven đề xuất.
Tuyến cao tốc có chiều dài 52,1 km, đi qua các địa bàn phường Hội Phú và các xã Gào, Bàu Cạn, Ia Krel, Ia Dơk, Ia Dom thuộc tỉnh Gia Lai. Điểm đầu tuyến kết nối với cao tốc Quy Nhơn – Pleiku tại phường Hội Phú, điểm cuối giao với Quốc lộ 19 tại cửa khẩu Lệ Thanh, xã Ia Dom.
Dự án được thiết kế với 4 làn xe rộng 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h nhằm đảm bảo lưu thông hiệu quả.
Diễn biến chi tiết
Liên danh đầu tư đề xuất triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tỷ lệ vốn góp của nhà đầu tư tối thiểu 30%, tương đương khoảng 3.740 tỷ đồng, phần còn lại 70% (khoảng 8.728 tỷ đồng) do ngân sách nhà nước hỗ trợ. Tỷ lệ chi tiết sẽ được xác định trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Dự kiến dự án được thực hiện trong vòng 4 năm, từ năm 2026, gồm 6-12 tháng chuẩn bị thủ tục và khoảng 3 năm thi công xây dựng. Thời gian hoàn vốn ước tính là 22 năm 9 tháng.
Hiện tuyến cao tốc từ Quy Nhơn đến Pleiku đang được đầu tư tích cực, trong khi tuyến từ Pleiku đến cửa khẩu Lệ Thanh chưa có nhà đầu tư. Vì vậy, liên danh đề xuất được phép nghiên cứu, khảo sát để lập đề xuất dự án.
Tỉnh Gia Lai cùng Sở Xây dựng đánh giá cao tầm quan trọng của dự án trong việc hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, kết nối các trục cao tốc quan trọng như Bắc – Nam phía Đông hay các tuyến ngang khu vực Nam Trung Bộ – Tây Nguyên, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao an ninh quốc phòng và năng lực ứng phó thiên tai.
Tuy nhiên, dự án chưa nằm trong danh mục đầu tư trước năm 2030 và nếu muốn đầu tư sớm, phải trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Dự án cao tốc Pleiku – Lệ Thanh được kỳ vọng sẽ tạo đòn bẩy về hạ tầng giao thông cho khu vực Tây Nguyên, mở rộng hoạt động thương mại qua cửa khẩu Lệ Thanh, thu hút đầu tư mới và nâng cao giá trị các dự án bất động sản quanh khu vực.
Đối với nhà đầu tư chứng khoán và thị trường tài chính, việc liên danh Đức Long Gia Lai và Alpha Seven tham gia vào các dự án hạ tầng lớn cho thấy sự tập trung phát triển mảng cơ sở hạ tầng, qua đó tạo kỳ vọng tích cực về doanh thu và lợi nhuận từ các dự án BOT và giao thông thu phí trong các năm tới.
Đánh giá nhận định
CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai có vốn điều lệ hơn 2.993 tỷ đồng, hoạt động đa ngành trong lĩnh vực hạ tầng BOT, năng lượng tái tạo và bất động sản. Công ty đã thực hiện thành công các dự án nâng cấp đường Quốc lộ 4 và đang đề xuất dự án cao tốc Bắc – Nam phía Tây với vốn gần 77.000 tỷ đồng.
Theo báo cáo tài chính năm 2025, doanh thu thuần của Đức Long Gia Lai đạt hơn 698 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế tăng 71% so với cùng kỳ, đạt hơn 417 tỷ đồng. Quý IV/2025, lợi nhuận sau thuế đạt 258,5 tỷ đồng, tăng hơn 100% mặc dù doanh thu giảm nhẹ.
Trong khi đó CTCP Alpha Seven cũng báo cáo doanh thu năm 2025 tăng 60% lên hơn 842,8 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế tăng 71,8% đạt hơn 45,3 tỷ đồng.
Với năng lực tài chính và kinh nghiệm đầu tư vào các dự án hạ tầng lớn, sự hợp tác giữa hai doanh nghiệp này được đánh giá khả thi, có thể thúc đẩy tiến độ đầu tư dự án cao tốc Pleiku – Lệ Thanh, góp phần nâng cao mạng lưới giao thông và phát triển kinh tế khu vực.
Kết luận: Việc liên danh Đức Long Gia Lai – Alpha Seven đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Pleiku – Lệ Thanh gần 12.500 tỷ đồng mở ra cơ hội phát triển hạ tầng giao thông chiến lược cho Tây Nguyên, đồng thời tạo động lực kích thích tăng trưởng kinh tế và cải thiện đời sống khu vực cửa khẩu Lệ Thanh.
