Công ty cổ phần Vận tải xăng dầu đường thủy Petrolimex (PJT) công bố kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu lợi nhuận sau thuế giảm 6% xuống còn 20,8 tỷ đồng, trong khi doanh thu dự kiến tăng 9% đạt trên 808 tỷ đồng so với năm 2025.
Bối cảnh & Thông tin chính
Tài liệu trình đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của PJT cho biết doanh thu năm 2026 dự kiến sẽ vượt hơn 808 tỷ đồng, tăng 9% so với mức doanh thu gần 740 tỷ đồng của năm 2025. Ngược lại, lợi nhuận sau thuế được định hướng giảm 6%, từ hơn 22 tỷ đồng năm 2025 xuống còn 20,8 tỷ đồng trong năm 2026.
Diễn biến chi tiết
Năm 2025, PJT ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan khi doanh thu đạt hơn 740 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế vượt plan đề ra lần lượt 2% và 12%, với lợi nhuận đạt trên 22 tỷ đồng. Bước sang năm 2026, dù doanh thu được kỳ vọng tăng 9%, PJT vẫn đặt mục tiêu lợi nhuận giảm nhẹ 6% so với năm trước.
Trong giai đoạn trung hạn 2026 – 2031, doanh nghiệp nhận định sẽ tiếp tục đối mặt các thách thức từ yếu tố bất định trong thị trường cũng như các tiêu chuẩn ngày càng nghiêm ngặt về an toàn, môi trường và sử dụng vốn.
Hội đồng quản trị PJT xác định ưu tiên hàng đầu là duy trì ổn định hoạt động và bảo đảm an toàn khai thác. Đồng thời, doanh nghiệp hướng tới nâng cao hiệu quả vận hành để đáp ứng nhu cầu vận chuyển xăng dầu của hệ thống Petrolimex, qua đó bảo toàn và phát triển vốn nhà nước.
Theo kế hoạch tái cơ cấu phương tiện, PJT dự kiến sẽ thanh lý 4 tàu biển đã hết niên hạn và đầu tư bổ sung 4 tàu biển mới trọng tải khoảng 10.000 DWT cùng 1 tàu sông công suất xấp xỉ 3.000 tấn. Chi phí đầu tư phần lớn sẽ sử dụng 70% vốn vay và 30% vốn chủ sở hữu.
Đối với công ty con Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Thương mại Petrolimex (PSC), PJT sẽ phối hợp cùng các cơ quan chức năng để thu hồi khu đất thuê tại xã Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh và nghiên cứu địa điểm mới để duy trì hoạt động sản xuất ổn định.
Về chính sách cổ tức, PJT sẽ chi trả tỷ lệ 6% tiền mặt cho năm 2025 và duy trì tỷ lệ này cho năm 2026, giữ nguyên mức lợi tức cho nhà đầu tư.
Hiện trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu PJT giao dịch quanh mức 9.000 đồng/cổ phiếu, với vốn hóa thị trường đạt khoảng 223,9 tỷ đồng dựa trên hơn 24 triệu cổ phiếu niêm yết.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Kế hoạch giảm lợi nhuận trong khi doanh thu tăng phần nào phản ánh các áp lực chi phí và thách thức trong vận hành, gây ảnh hưởng đến khả năng sinh lời của PJT. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao các chính sách đầu tư mới và hoạt động tái cơ cấu của PJT để đánh giá tiềm năng dài hạn.
Giữ nguyên tỷ lệ cổ tức 6% giúp duy trì phần nào sức hấp dẫn của cổ phiếu PJT trong mắt nhà đầu tư tìm kiếm thu nhập ổn định trên thị trường chứng khoán.
Đánh giá nhận định
Trong bối cảnh thị trường tài chính và vận tải xăng dầu gặp nhiều biến động và quy định khắt khe hơn về an toàn, môi trường, việc PJT duy trì ổn định hoạt động, tập trung nâng cao hiệu quả và chuẩn bị tái cơ cấu phương tiện vận tải là cần thiết để đảm bảo sự bền vững trong dài hạn.
Tuy lợi nhuận năm 2026 dự kiến giảm nhẹ, nhưng sự tăng trưởng doanh thu và đầu tư đổi mới đội tàu có thể giúp doanh nghiệp thích ứng tốt hơn với môi trường kinh doanh tương lai.
Kết luận: PJT đặt mục tiêu năm 2026 với doanh thu tăng trưởng 9% lên trên 808 tỷ đồng nhưng lợi nhuận sau thuế dự kiến giảm 6% so với năm trước, thể hiện sự thận trọng trong bối cảnh thách thức về chi phí và điều kiện vận tải. Việc tập trung tái cơ cấu và duy trì cổ tức ổn định góp phần củng cố niềm tin cho nhà đầu tư trên thị trường chứng khoán.
