Vietnam Airlines (HVN) tiếp tục ghi nhận tăng trưởng ấn tượng trong năm 2025 với lợi nhuận hợp nhất đạt 7.607 tỷ đồng, đồng thời đối mặt với không ít thách thức từ việc giá nhiên liệu tăng cao. Cùng với đó, những diễn biến tài chính mới của các doanh nghiệp như Novaland và Vimico cũng thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư trên thị trường chứng khoán.
Bối cảnh & Thông tin chính
Trong năm 2025, Vietnam Airlines vận hành trên 156.000 chuyến bay, chuyên chở hơn 25,6 triệu hành khách và hơn 340.000 tấn hàng hóa, đều tăng 11% so với năm trước và vượt kế hoạch đề ra. Doanh thu hợp nhất của hãng đạt 121.412 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hợp nhất sau soát xét là 7.607 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ đạt doanh thu 96.569 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 5.427 tỷ đồng.
Diễn biến chi tiết
Báo cáo cho thấy sự phục hồi rõ nét trong nhu cầu đi lại, đặc biệt sau khi Vietnam Airlines mở rộng mạng bay quốc tế với quy mô lớn nhất lịch sử. Quý I năm 2026 tiếp tục thể hiện xu hướng tích cực khi hãng thực hiện gần 43.000 chuyến bay, tăng 11%, vận chuyển gần 6,9 triệu hành khách, tăng gần 12%. Lượng khách quốc tế tăng 16% lên 13,5 triệu lượt và khách nội địa đạt gần 9,95 triệu lượt, tăng 9,6% so với cùng kỳ.
Để đối phó với áp lực giá nhiên liệu tăng cao từ quý II/2026, Vietnam Airlines triển khai các kịch bản vận hành linh hoạt, tối ưu hóa mạng bay chủ lực, kiểm soát chặt chẽ chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả sử dụng đội bay. Công ty tập trung quản trị dòng tiền hiệu quả và duy trì kỷ luật điều hành trong bối cảnh ngành hàng không có nhiều thách thức.
Tác động tới thị trường & nhà đầu tư
Với thành tích khai thác vượt kế hoạch và tăng trưởng lợi nhuận rõ ràng, Vietnam Airlines tiếp tục là điểm sáng thu hút dòng vốn trên sàn chứng khoán. Chiến lược linh hoạt ứng phó với biến động chi phí nhiên liệu giúp hãng giữ vững đà phục hồi, tạo niềm tin cho nhà đầu tư trong bối cảnh thị trường tài chính đầy biến động.
Bên cạnh đó, báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025 của Novaland (NVL) cũng ghi nhận doanh thu hợp nhất 6.966 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.861 tỷ đồng, tăng nhẹ so với báo cáo tự lập trước đó nhờ hoàn nhập các khoản trích lập chi phí liên quan đến đất đai.
Tổng Công ty Khoáng sản TKV (Vimico, mã KSV) báo doanh thu 14.554 tỷ đồng, tăng 10%, lợi nhuận sau thuế tăng 56%, đạt 1.908 tỷ đồng. Tuy nhiên, công ty chịu ảnh hưởng bởi chi phí phát sinh từ dự án khai thác quặng đất hiếm bị thu hồi và một số dự án tạm ngừng khai thác. Ngoài ra, cơ cấu cổ đông Vimico đang tập trung cao, gây rủi ro mất tư cách công ty đại chúng theo quy định luật chứng khoán.
Đánh giá nhận định
Vietnam Airlines đã chứng minh khả năng duy trì tăng trưởng ổn định qua các kỳ báo cáo, bất chấp gánh nặng chi phí nhiên liệu. Việc chủ động điều chỉnh mạng bay và kiểm soát chi phí cho thấy chiến lược hiệu quả trong môi trường kinh doanh đầy biến động. Nhà đầu tư nên theo dõi sát diễn biến giá nhiên liệu và chính sách điều hành của hãng trong thời gian tới.
Đối với Novaland, việc cải thiện lợi nhuận chủ yếu nhờ hoàn nhập chi phí liên quan đến đất đai giúp công ty có thêm tiềm lực tài chính cho các dự án phát triển. Vimico dù đạt lợi nhuận kỷ lục nhưng cần chú ý tới rủi ro về cơ cấu cổ đông và ảnh hưởng từ các dự án khai thác khó khăn.
Kết luận: Vietnam Airlines tiếp tục khẳng định vị thế trên thị trường hàng không trong nước và quốc tế với mức tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận ấn tượng năm 2025 dù đối mặt với áp lực giá nhiên liệu. Đồng thời, các báo cáo tài chính của Novaland và Vimico cũng phản ánh những bước chuyển tích cực với những thách thức riêng, góp phần hình thành bức tranh toàn cảnh của thị trường chứng khoán và tài chính hiện nay.